Expansión Rápida del Aeropuerto Internacional de McAllen por Aumento de Pasajeros
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Expansión Rápida del Aeropuerto Internacional de McAllen por Aumento de Pasajeros
El Aeropuerto Internacional de McAllen se someterá a una gran expansión de terminal para aumentar su número de puertas y mejorar las instalaciones
MCALLEN, TX – Impulsada por un aumento del 20% en el tráfico de pasajeros, la Comisión de la Ciudad de McAllen está acelerando una masiva expansión de la terminal en el Aeropuerto Internacional de McAllen. En un taller detallado celebrado el lunes 23 de febrero, el director del aeropuerto, Jeremy Santoscoy, presentó una hoja de ruta de "visión versus realidad" que podría transformar el centro de viajes regional en una instalación de 10 puertas.
La Ambición de las 10 Puertas
El principal punto de discusión es el número final de puertas. Aunque la Administración Federal de Aviación (FAA) actualmente solo justifica la financiación para 8 puertas basándose en las previsiones actuales, los comisionados de la ciudad están impulsando el plan maestro completo de 10 puertas.
«Creo que todos los que estamos aquí en la mesa encontraríamos más prudente construir las 10 puertas completas», dijo el Comisionado Aguirre, citando preocupaciones de que construir menos ahora resultaría en costos de construcción «exorbitantes» en la próxima década. Santoscoy confirmó que la ciudad está buscando agresivamente subvenciones discrecionales y financiación alternativa para cubrir la brecha, asegurando que el aeropuerto tenga la capacidad de atraer nuevas aerolíneas y manejar mayores multitudes.
La expansión sirve como un reemplazo necesario para una infraestructura que no ha tenido una actualización importante desde que la terminal fue construida en 1993. Las «entrañas» del aeropuerto están programadas para un rediseño total:
• Reemplazo de tres manejadoras de aire antiguas por unidades de alta capacidad de 200 toneladas y cambio a nuevos refrigerantes estándar de 2025.
• Un nuevo conducto de 6 pulgadas conectará el aeropuerto a una segunda subestación eléctrica en la calle 23, proporcionando la redundancia necesaria para evitar apagones totales de la terminal.
• Las cuadrillas desviarán las líneas de aguas pluviales y residuales para expandir la plataforma, una medida necesaria dado que el aeropuerto pronto tendrá siete aeronaves pernoctando con solo seis puertas actualmente disponibles.
• Expansión de Boletos y Check-in: Duplicar la capacidad actual de los mostradores de boletos para reducir las filas en las horas pico de la mañana.
• Mejoras en el Área de Reclamo de Equipaje: Una expansión total del área de reclamo de equipaje, incluyendo carruseles de equipaje modernizados.
• Modernización de Baños: El plan añade una capacidad significativa de baños, abordando el problema actual de que la terminal solo tiene un baño público antes de seguridad y uno después de seguridad.
• Nuevas Concesiones: La «expansión central» moverá la cafetería y el área comercial actuales para permitir un puesto de control de la TSA más grande y eficiente, abriendo paso a nuevas opciones de alimentos y bebidas en la nueva zona de embarque.
Alivio de Estacionamiento en el Horizonte
Para abordar un punto crítico para los viajeros, la ciudad ha adjudicado oficialmente un contrato para un estacionamiento de 200 plazas en la esquina noreste de Wichita y Bicentennial. La construcción ya está en marcha, con una fecha de finalización prevista para dentro de seis meses. Se espera que el nuevo estacionamiento incluya servicios de transporte para mantener el estacionamiento remoto tan conveniente como la terminal principal.
La Ambición de las 10 Puertas
El principal punto de discusión es el número final de puertas. Aunque la Administración Federal de Aviación (FAA) actualmente solo justifica la financiación para 8 puertas basándose en las previsiones actuales, los comisionados de la ciudad están impulsando el plan maestro completo de 10 puertas.
«Creo que todos los que estamos aquí en la mesa encontraríamos más prudente construir las 10 puertas completas», dijo el Comisionado Aguirre, citando preocupaciones de que construir menos ahora resultaría en costos de construcción «exorbitantes» en la próxima década. Santoscoy confirmó que la ciudad está buscando agresivamente subvenciones discrecionales y financiación alternativa para cubrir la brecha, asegurando que el aeropuerto tenga la capacidad de atraer nuevas aerolíneas y manejar mayores multitudes.
La expansión sirve como un reemplazo necesario para una infraestructura que no ha tenido una actualización importante desde que la terminal fue construida en 1993. Las «entrañas» del aeropuerto están programadas para un rediseño total:
• Reemplazo de tres manejadoras de aire antiguas por unidades de alta capacidad de 200 toneladas y cambio a nuevos refrigerantes estándar de 2025.
• Un nuevo conducto de 6 pulgadas conectará el aeropuerto a una segunda subestación eléctrica en la calle 23, proporcionando la redundancia necesaria para evitar apagones totales de la terminal.
• Las cuadrillas desviarán las líneas de aguas pluviales y residuales para expandir la plataforma, una medida necesaria dado que el aeropuerto pronto tendrá siete aeronaves pernoctando con solo seis puertas actualmente disponibles.
• Expansión de Boletos y Check-in: Duplicar la capacidad actual de los mostradores de boletos para reducir las filas en las horas pico de la mañana.
• Mejoras en el Área de Reclamo de Equipaje: Una expansión total del área de reclamo de equipaje, incluyendo carruseles de equipaje modernizados.
• Modernización de Baños: El plan añade una capacidad significativa de baños, abordando el problema actual de que la terminal solo tiene un baño público antes de seguridad y uno después de seguridad.
• Nuevas Concesiones: La «expansión central» moverá la cafetería y el área comercial actuales para permitir un puesto de control de la TSA más grande y eficiente, abriendo paso a nuevas opciones de alimentos y bebidas en la nueva zona de embarque.
Alivio de Estacionamiento en el Horizonte
Para abordar un punto crítico para los viajeros, la ciudad ha adjudicado oficialmente un contrato para un estacionamiento de 200 plazas en la esquina noreste de Wichita y Bicentennial. La construcción ya está en marcha, con una fecha de finalización prevista para dentro de seis meses. Se espera que el nuevo estacionamiento incluya servicios de transporte para mantener el estacionamiento remoto tan conveniente como la terminal principal.